不少调度员惊呼出声:
“等等,这是要干什么?”
“他是不是操作失误了?”
“都降落了还在改变,转向这是要干嘛?”
“疯了,绝对是疯了!”
“我的天就剩几十米了,不行,要撞机了!”
“天呐,他是不是太紧张了,所以出现了错误操作?”
“我早就说了,不是职业飞行员,怎么可能难于面对这样的困难!”
“这下完了,真是希望越大失望越大。”
“刚才我就反对在江上迫降!”
“短短的200多米距离怎么可能足够滑行,这不是闹着玩吗?”
······
然而下一秒,所有人都睁大了眼睛,张开了嘴了,像是见了鬼一样。
所有的谩骂,质疑,不解,纷纷被他们咽进肚子里面。
原本还在江面上笔直航行的CD12073,机头突然向右转动。
然而这转动幅度十分诡异。
就在所有人以为飞机会向右直接撞向岸边的时候。
像是有一只无形的大手,抓住了飞机的机身。
这架多灾多难的CD12073,似乎终于得到上天的眷顾,居然在江心中央旋转起来。
这时终于有人后知后觉的反应过来,看明白了李潇刚才有些诡异的操作。
“我的天,这是人能做到的事情吗?”
“难道这就是传说中的人机合一?”
“我看到了什么,这也太不可思议了吧?”
第210章.托马斯旋转,重新苏醒
调度长喃喃自语:
“左边机翼上最外侧的外副机翼,以及最内侧的后缘襟翼同时开大,强大的风阻就会让飞机向右转去。”
“机尾方向陀向着左侧转动,却会在机尾处形成向左的气流,形成强大的反作用力,将飞机的尾部向左推去。”
“正常来说,这样极端的操作,会使得机身和机尾产生强大的拉扯力,会直接让飞机从中间断开。”
“然而由于飞机在水中抵消了一部分拉扯力,而且提前做了减速。”
“在飞机的拉扯力,惯性,转向力,反作用力,水面张力。”
“一系列复杂的各种作用力相加起来,却让飞机在原地旋转起来。”
“这····这就是法兰西银质飞行勋章的实力吗?简直恐怖如斯!”
······
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