张沉乐了,“SIEMENS你都不怕,你怕周崛?”
谢雁狂点头。
张沉也知道这不合适,谢雁不是喜欢大张旗鼓的人,也不喜欢铺张浪费,搞一些乱七八糟的。正好京津铁路竣工通车,可以让CRH3C组装好以后去试跑一下,南车跑出了三百公里的时速,不知道北车的这列能有什么样的成绩。
他让谢雁先过去负责试跑,自己回复了一下周崛。
周崛点头,“技术人才很可贵!等她回来务必告诉我,我们会举行欢迎会!”
张沉点头答应。
此刻周崛还不知道,张沉答应的那么爽快,是因为谢雁这一去,就不回来了。
京津线从一开始设计,就是奔着300-350时速去的高速铁路线,用来实验新动车再合适不过。
到了数据监控室,谢雁又想起了几年前在秦沈线上,当时他们盯着数据面板,工人的手里都出了汗,车上还配了医生。
现在同样的试跑,但却是不一样的铁路,不一样的动车。
这次,在他们面前的不是中华之星,而是和谐号中的佼佼者,CRH3C-3001。
闪电般的白色车头如同子弹,飞速离开了车站,通体白色,点缀着浅蓝的线条,短短的五分钟内,时速已经突破三百公里!
三百二,三百三!
眨眼间,时速就跨过了三百五!
中华之星艰难跑出的速度,CRH3C轻轻松松就越过了,而且,正在朝着400公里的速度级飞奔而去!
第109章与风同行30时间丈量的距离30
下雨了。
白色的列车在极端的时间内,提速上百公里,如同闪电一般疾驰在风雨里,仿佛没有受到半点印象。
雷声,风声和雨声,都无法抵达封闭的车头。
作为华国高铁引进中最受瞩目的三百公里速度级高速列车,crh3c的速度轻松突破了三百公里,后续无论它的速度停在哪个数字上,都已经完成了它的任务。
时速超过了三百六十公里!
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