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第311页(第1页)

轻轻松松突破两百公里,先锋号刚创下的记录还能保持吗?

老秦和其他测试员第一次这么期待新的动车数据能刷新自己上一次测出的记录!

先锋号速度推到极致,也没有上三百的速度级。

列车继续加速!

风驰电池,一条蓝白的闪电在这条默默无闻的高速铁路上飞驰而过,没有鲜花,没有掌声,没有聚光灯,它的车头以独特的曲线破开风,破开空气,时速直接逼近先锋号创下的记录!

这意味着,它的速度正在朝着三百大关冲击。

一个华国的高速轮轨动车没有跑出过的数字!

“别紧张,”

老秦转身,喝了一口茶,安慰着旁边年轻的测试员,虽然嘴上这么说着,但老秦自己心里却紧张的不行。

是兴奋的紧张!

然而他看向谢雁,却看见这个更年轻的姑娘,脸色更加沉着冷静,眼神一直盯着屏幕,但并不是紧张和僵硬,而是以平常工作的心态去对待现在手里的测试工作。

她是大意么?

不,这显然是一种有经验的表现,就连他这个多年的老同志,在这一瞬间都有一种错觉——谢雁的心理素质比他还好!

“肯定能上三百!速度还在增加,各项数据都正常。”

“好家伙,这华国第一速度的记录还没保持多久,就在同一条铁路上被打破了!”

时速两百九十!

三百!

“破三百了!”

屋子里的人都欢呼起来,“不仅破了先锋号的记录,甚至还突破了三百的速度级,我们成功了!”

谁都知道,中华之星是秦沈线的救星。

如果说动车是好马,那么适合动车跑的高速轮轨就是另类的“伯乐”。

伯乐需要有自己的好马,才能打出自己的名气,好马需要有伯乐,才能让其他人知道自己的潜力。

中华之星首冲高速实验没有选在广深线,就是因为广深线的轮轨情况不允许它跑出极限高速。

先锋号固然能在秦沈线上跑出两百多公里的时速和两百九十多公里的华国第一速度,但先锋号动车组数量少,且已经在其他铁路上运行,即便是换其他铁路使用,也得对方愿意放车。

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